本报讯（中青报·中青网记者 张茜）未来汽车将“以电为主★ღ★✿，智驱未来”——在前不久举行的“中国工程科技2040发展战略丛书”发布会上凯发K8旗舰厅AG客服★ღ★✿，谈及未来20年汽车产业的发展趋势★ღ★✿，中国工程院院士★ღ★✿、北京理工大学教授孙逢春给出这一观点★ღ★✿。

　　他告诉中青报·中青网记者★ღ★✿，随着全球汽车产业格局重塑★ღ★✿，电动化与智能化深度融合已成为不可逆转的发展趋势★ღ★✿。他说★ღ★✿，经过20多年持之以恒的发展★ღ★✿，我国新能源汽车产业成功实现“换道超车”★ღ★✿，连续10年产销量全球第一凯发K8旗舰厅AG客服★ღ★✿，保有量占全球60%★ღ★✿，已居国际领先地位★ღ★✿。

　　面向未来★ღ★✿，孙逢春表示★ღ★✿，中国工程科技未来20年战略研究成果表明★ღ★✿，我国汽车产业的发展还面临几大挑战★ღ★✿，其中一项星河满月漫画凯发K8旗舰厅AG客服凯发K8旗舰厅AG客服★ღ★✿，就与能源相关★ღ★✿。

　　他表示★ღ★✿，当前车用能源绿色化与路网能源一体化需求凸显★ღ★✿。孙逢春介绍★ღ★✿，交通领域石油消费占全国总消费量的50%以上★ღ★✿，其中道路交通占比最大★ღ★✿。而汽车大量烧油★ღ★✿，不仅造成依赖进口石油能源安全隐忧★ღ★✿，也增加碳排放星河满月漫画星河满月漫画★ღ★✿。因此★ღ★✿，构建以绿色能源为基础的道路交通能源网络★ღ★✿，实现车用能源的清洁化转型凯发K8旗舰厅AG客服★ღ★✿，已成为国家能源安全与碳减排的双重战略需求★ღ★✿。他说★ღ★✿：“未来我们希望（汽车尽量）不再用油了★ღ★✿，或者说实现‘平时用电★ღ★✿，应急用油’★ღ★✿。”

　　同时★ღ★✿，孙逢春强调★ღ★✿，我国虽已建立起全球领先的新能源汽车产业体系★ღ★✿，但在智能化自主体系构建★ღ★✿，以及高级别自动驾驶核心算法★ღ★✿、智能线控底盘★ღ★✿、高安全固态电池等关键技术上仍需要突破发展瓶颈★ღ★✿。

　　此外★ღ★✿，多网协同与产业生态构建需求迫切★ღ★✿。他指出★ღ★✿，未来道路交通的高质量发展不再是单一领域的技术突破星河满月漫画★ღ★✿，而是交通网★ღ★✿、能源网星河满月漫画★ღ★✿、信息网★ღ★✿、服务网的深度融合与协同创新★ღ★✿。构建开放共享★ღ★✿、协同高效的多网融合生态凯发K8旗舰厅AG客服★ღ★✿，已成为道路交通领域创新发展的核心需求★ღ★✿。

　　孙逢春还提到★ღ★✿，建立全产业链自主可控的智能网联新能源汽车技术体系★ღ★✿，已成为保障国家产业安全的战略需求凯发K8旗舰厅AG客服★ღ★✿。

　　为有效应对这些挑战★ღ★✿，他认为应发展以智能新能源汽车整车平台★ღ★✿、新一代三电系统及自动驾驶核心技术为代表的先进车辆技术★ღ★✿；攻关交通路网与绿色能源融合★ღ★✿、车网互动及多网融合管控技术★ღ★✿，以构建确保交通系统运行安全凯发K8旗舰厅AG客服★ღ★✿、可靠的新型能源与交通融合发展生态★ღ★✿。凯发K8官网首页登录★ღ★✿，凯发集团官网★ღ★✿，k8凯发(中国)天生赢家·一触即发★ღ★✿！凯发一触即发官网k8凯发★ღ★✿，ag凯发官网★ღ★✿！凯发K8旗舰厅★ღ★✿。K8凯发·(中国)天生赢家·一触即发

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